Oblò-A/P

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Codice: AAN3570
A magazzino, spedizione immediata
Disponibili: 1
Prezzo:
€ 1.681,16
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Descrizione

L'EFIS più compatto disponibile sul mercato.

Include chiave Software per abilitare la funzione autopilota.

 

Flybox presenta «Oblò»: orizzonte artificiale e dati di volo primari in uno strumento compatto e leggero, installabile in foro standard da 80 mm.

Lo strumento di backup ideale. Pensato sia come strumento primario che come backup per chi ha già un EFIS, in sostituzione degli strumenti di backup analogici.

Oblò è in grado di rappresentare in modo preciso l'assetto del velivolo grazie alla piattaforma inerziale AHRS integrata, dotata di sensori miniaturizzati allo stato solido MEMS (giroscopi, accelerometri, magnetometri) e ad un complesso algoritmo adattivo.

Due sensori di pressione allo stato dell'arte, computano sia l'indicazione di velocità all'aria (anemometro) che di quota (altimetro), quest'ultimo con la possibilità di impostare il riferimento di pressione come con gli altimetri tradizionali.

A differenza di altri prodotti similari per dimensioni, Oblò non visualizza semplicemente i dati di velocità e di quota in uscita da un ricevitore GPS, ma li calcola in modo autonomo. Le indicazioni di velocità e di quota, calcolate con sensori di pressione propri, non soffrono dei ritardi e degli errori tipici dei ricevitori GPS e vengono presentate al pilota in modo fluido e preciso.

Le accurate calibrazioni alle quali Oblò è sottoposto, garantiscono per l'altimetro un errore massimo di 0,5millibar (4,6 mt) in un campo di funzionamento da -20°C a +70°C e da -1000 a +25,000'; per l'anemometro un errore massimo di 3 km/h alle basse velocità (sotto i 30 Km/h), che si riduce progressivamente all'aumentare della velocità stessa.

 

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The most compact EFIS available on the market.

Include Software key to enable the autopilot function.

 

Flybox presents «Oblò»: artificial horizon and primary flight data in a light-range instrument, which can be installed in a standard 80 mm hole.

The ideal backup tool. Designed as both a primary and a backup already has an EFIS, replacing the analog backup tools.

The adaptive algorithm has been implemented accurately.

The pressure limits at the state of the art are the air velocity index (altimeter), the interval with the reference interval is with the traditional altimeters.

There are no time and quota limits coming out of a GPS receiver, but it calculates them autonomously. The speed and altitude indications, the own pressure parameters, the failures of delays and errors typical of the receivers.

The accurate calibrations to which it was performed, for the altimeter a maximum error of 0.5millibar (4.6 m) in a range of -20 ° C to + 70 ° C and from -1000 to +25.000 '; for the anemometer a maximum error of 3 km / h at low speeds (below 30 km / h), which is progressively reduced as the speed increases.

 

Q&A

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