p/n. 010-01999-05 - 010-02044-20 - 013-00235-00

Il pacchetto include:

1- GTN 650Xi black receiver w/rack, backplate, conn kit, config module and product

information kit*

2- SD Datacard (NavData, Terrain, Obstacle, FliteCharts, SafeTaxi) International

3- GA 35 GPS/WAAS antenna

Sistema GPS / MFD integrato

Display LCD da 4.9" touchscreen

Pianificazione di volo grafica

Traffico, meteo e altro

LPV glidepath avvicina.

Il GTN 650Xi è un navigatore GPS in formato rack standard 2.64" che permette di avere la mappatura ad alta risoluzione del terreno, la pianificazione di volo grafica, la visualizzazione del traffico e del meteo a portata di mano.

Tocca e vai!!

Con la sua interfaccia touchscreen rivoluzionaria il GTN 650 offre le funzioni primarie in pochi click! Facendo una panoramica della schermata della mappa scorrendo il dito sul display TFT da 4,9" ad alta risoluzione è possibile inserire i dati waypoint con l'entrata alfanumerica sullo schermo. Le prese in lunetta e un ripiano lungo il bordo inferiore dello schermo agiscono come punti di presa sia in condizioni di volo tranquillo che di volo turbolento. Manopole concentriche tradizionali sono disponibili anche per l'input dei dati. Se avete un GNS 430W/530W, piani di volo attivi crossfill passano automaticamente dal GTN al GNS o semplicemente attivando waypoint utente, si può fare manualmente trasferirli tra i dispositivi .

Navigare con facilità

Modificare l'intero percorso utilizzando la schermata della mappa e inserire nuovi waypoint o modificare quelli esistenti . Una comoda funzione "rubber band" letteralmente " elastico " consente di afferrare ogni tappa del vostro piano di volo o direct-to rotta e spostarla per ospitare una deviazione o ATC ??modifica il piano di volo . Inserisci le tue destinazioni più visitate di recente o aeroporti più vicini come waypoints e "Direct To " .

Eseguire avvicinamenti di precisione

I 15 canali posizione del ricevitore GPS Generano 5 aggiornamenti al secondo. Questa tecnologia SBAS / WAAS certificata consente di volare LPV strumento glidepath GPS a guida in avvicinamento fino a partire da 200 ft . In aggiunta , le uscite precise corso deviazione e roll sterzo possono essere accoppiate per selezionare autopiloti così che le procedure di volo IFR possano essere volate automaticamente. Questo include tutti gli ARINC 424 tipi di gamba, tranne le gambe RF.

Vedere più che mai

GTN 650 porta una maggiore consapevolezza della situazione alla cabina di guida. Con la mappatura del terreno ad alta risoluzione - incluse le funzioni topografia, città , aeroporti , aree terminali e suas - e opzionale di avviso di Classe B TAWS , troverete il modo per aggirare lo spazio aereo in tutta sicurezza e con facilità . ™ di Smart Airspace evidenzia automaticamente lo spazio aereo vicino alla vostra altitudine attuale e de- enfatizza lo spazio aereo dalla quota attuale . Il sistema permette anche di caricare e seguire Victor e Jet Airways . Sul terreno , built-in SafeTaxi ® diagrammi aeroportuali offrono piste georeferenziati , vie di rullaggio , OSA e hangar disponibili negli Stati Uniti , in Europa o in Canada .

Aggiungi Traffico , Meteo e molto altro

Il GDL dual-link ® 88 Consente al GTN 650Xi di visualizzare fino a 60 bersagli traffico ADS- B. TargetTrend ™ tecnologia a moto relativo offre un modo più veloce per giudicare la direzione e la velocità di chiusura intrusione obiettivi in relazione alla posizione dei loro aerei. SURF è l'unica tecnologia che supporta la visualizzazione di bersagli di superficie ADS - B - attrezzati in SafeTaxi diagrammi aeroportuali , tra cui il rullaggio aeromobili e veicoli terrestri. Anche GDL 88 può ricevere gratis l'abbonamento FAA - FIS - B trasmissioni climatiche che include informazioni radar NEXRAD grafica , così come NOTAM , METAR e TAF. GTN dà il GDL 88 WAAS fonte posizione richiesta per ADS - B; la versione WAAS del GDL 88 non è richiesta. Considerare l'aggiunta di un sistema di traffico per complimentarmi GDL 88 per la migliore copertura possibile del traffico da qui al 2020.

Agganciare il sistema con un ricevitore datalink 69 serie GDL ® permette di ricevere MX XM Satellite Meteo e SiriusXM Satellite Radio ( abbonamenti richiesti). Un GSR opzionale 56 fornisce i dati World Weather tutto praticamente ovunque sul globo , così come la possibilità di effettuare e ricevere chiamate ed inviare e ricevere testi dei messaggi , mentre si è in aria .

Il GTN 650Xi può controllare l'installazione del GTX ™ 33 transponder. Inoltre si potrebbe risparmiare spazio prezioso nel quadro.

Vola con miglioramenti

Il GTN 650Xi è disponibile con una serie di accessori opzionali per contribuire a soddisfare le esigenze uniche di missioni in elicottero . E 'stato progettato per soddisfare le vibrazioni degli elicotteri e i test di temperatura standard rigorosi necessari per la qualificazione ambientale. Dispone inoltre di un database di ostacolo specifico elicottero che aggiunge quasi 30.000 ostacoli a bassa quota , così come un database di navigazione con eliporti e il database del terreno ad alta risoluzione. Per maggiore sicurezza, HTAWS, ( funzione opzionale), fornisce ombreggiatura e 5 colori per mostrare il terreno in prossimità del vostro elicottero e fornisce richiami vocali quando scende sotto i 500.

Rimanere aggiornati

Il GTN 650 dispone di un lettore di schede SD ™ con caricamento frontale, in modo da poter facilmente aggiornare i database. Fasci di database PilotPak ™ sono ora disponibili su una base unico aeromobile, per risparmiare denaro e semplificare il processo di aggiornamento.

GTN 650 è ora disponibile per l'acquisto presso il vostro rivenditore Garmin autorizzato. Guardalo in azione a un seminario imminente o in versione demo presso un rivenditore, o con il nostro allenatore che puoi scaricare gratis da PC o iPad ®.

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For pilots who want a fully integrated solution in a small, 2.64 -inch- tall package , GTN 650 Xi is the perfect choice . The system combines GPS , COMM and NAV functions with powerful multifunction display capabilities like high-resolution terrain mapping, graphical flight planning, satellite weather , traffic display and much more .

Touch and Go

With GTN 650 Xi 's revolutionary new touchscreen interface , you're rarely blackberries than two taps away from all of the system 's primary functions. Quickly pan across the map screen simply by swiping your finger across the 4.9 - inch diagonal high-resolution TFT display. Or enter waypoint data with the onscreen alphanumeric entry . It's even designed with raised grips in the bezel and a shelf across the lower edge of the display That serves as gripping points in both smooth and turbulent flight conditions. Traditional concentric knobs are also available For Those Who are used to That style of data input.

Navigate with Ease

The GTN family makes it cutting easier than ever to get where you're going. Graphical flight planning capabilities enable you to edit your entire route on the map screen and easily enter new waypoints or modify existing ones. The system even lets you load Victor and jet airways . A handy "rubber band " feature lets you grab any leg of your flight plan route and move it to accommodate a deviation or ATC amendment to your flight plan . Also GTN 650 lets you enter your most recently visited or nearest airports as waypoints and "Direct To" destinations .

In IFR conditions , you now have more landing options, as well . The SBAS / WAAS -certified , 15 -channel GPS receiver Generates five position updates per second , enabling you to fly GPS -guided LPV glidepath instrument approaches down to as low as 200 feet . The system Also includes a complete package of VHF navigation capabilities , with a 200 -channel VOR / ILS localiser and glideslope with . When you load procedures, the GTN will preload NAV frequencies for you to manually switch to and you can auto select the VHF NAV source for ILS approaches. In Addition , precise course deviation and roll steering outputs can be coupled to select Autopilots So THAT IFR flight procedures may be flown automatically. This includes all ARINC 424 leg types , except RF legs . ( For example , When coupled with a G500/G600 Flight Display , the aircraft can fly fully coupled missed approaches , including heading legs . )

Make Communication a Breeze

A fully certified , 2,280 -channel VHF communications transceiver Provides a standard 10 W ( or optional 16 W ) of power output. The system is pilot- selectable to both 25 kHz and 8:33 kHz channel spacing . With the GTN 650, you can set your standby COMM frequency simply by touching the onscreen number pad . Another touch of the screen flip- flops your active and standby frequencies . Recent and favorite frequencies are Also a breeze to access. For added safety , holding down the volume knob will automatically dial in the emergency frequency .

See More Than Ever Before

Packed full of multifunction display capabilities , GTN 650 brings enhanced situational awareness to your cockpit . With high-resolution terrain mapping - including topography features , cities , airports , terminal areas , Suas and more - and optional Class B TAWS alerting , you'll find your way around the airspace safely and with ease .

Or add a Garmin traffic system and pinpoint other aircraft in your vicinity . The system can even control the GTX ™ 32/33 remote transponder , Which could save you valuable panel space .

Stay Up to Date

The GTN 650 features a front- loading SD ™ card reader, so you can easily update your databases. Manage your databases Directly through www.flyGarmin and purchase affordable updates as soon as they're available .

GTN 650 is FAA certified and now available for purchase from your Garmin Authorised dealer .