Modulo SkyView EMS: Il modulo SV-EMS-220 fornisce l'interfaccia tra un display SkyView il motore e sensori aerei. Permette al sistema SkyView di monitorare continuamente tutti gli impianti di potenza e sistemi di bordo in un modo altamente automatizzato. Il modulo EMS integra fino a 16 diversi tipi di misuratori tutto in un design estremamente compatto. Qualsiasi parametro che non rientra nei suoi limiti predefiniti è automaticamente portato a conoscenza del pilota per la bonifica immediata. La sicurezza è migliorata di due volte: in primo luogo, riducendo il carico di lavoro del pilota e in secondo luogo tramite l'individuazione precoce e la notifica di difficoltà previste.

Flessibilità: Il sistema SkyView è altamente configurabile per progettare l'esatta visualizzazione di controllo che si desidera. Le configurazioni di motore sono standard, ma un menu di configurazione facile da usare consente di scegliere esattamente quali sensori, display, intervalli e allarmi si desidera.

Alcuni dei parametri che è possibile misurare con la EMS SkyView includono:

Tach

Collettore di pressione

Pressione e temperatura dell'olio

Flusso di carburante tramite elaboratore del consumo

Pressione del carburante

CHT

EGT

Tensione

Corrente

Elaboratore del consumo

Motore e timer di volo

E 'inoltre possibile monitorare i sensori discreti per:

Posizione Trim

Posizione Flap

E parametri di altri aerei:

Montaggio: Il SV-EMS-220 è nominalmente montato nel vano avionico in prossimità del firewall.

NOTA: non può essere montato sul lato motore del firewall.

Connessioni: Il SV-EMS-220 dispone di due connettori, un D37 e un D25. Il D37 contiene RPM, tensione, flusso del carburante, Current, MAP, gli ingressi di uso generale e due ingressi per termocoppie (per CHTs extra e EGTS). Il D25 dispone di dodici ingressi di temperatura termocoppia per EGTS e CHTs). Il modulo EMS è collegato ad un display SkyView tramite un connettore D9.

Kit Sensore motore: il SV-EMS-220 può utilizzare il kit sensore motore Dynon per il Lycoming di 4 e 6 cilindri, Continenal, Jabiru, Rotax. Il staccainiettori fornito con questi kit è adatto ai connettori del SV-EMS-220. Altri motori sono supportati, anche se l'installatore dovrà determinare i sensori corretti e il cablaggio per il collegamento al modulo EMS.

Più di sei cilindri: il sistema SkyView attualmente supporta solo un modulo di EMS, quindi per CHT completa e monitoraggio EGT è limitata a sei cilindri. Tuttavia, gli ingressi di temperatura sono di uso generale, quindi per un motore a nove cilindri nove EGT potrebbero essere controllati, lasciando cinque ingressi per CHT.

Considerazioni sulla progettazione: un cavo di rete SkyView è utilizzato per collegare un modulo ADAHRS ad un display. Un SV-EMS-220 fornirà i dati di visualizzare a tutti i quanti i display collegati nel sistema SkyView. Attualmente un solo SV-EMS-220 può essere collegato in rete in un sistema SkyView, ma in futuro sarà consentito per più moduli EMS. Questo sarà un aggiornamento software gratuito. Si prega di consultare la nostra Current & Future Features List per un elenco completo delle caratteristiche SkyView attuali e previste.

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SkyView EMS Module: The SV-EMS-220 Module provides the interface between a SkyView Display and the engine and aircraft sensors. It allows the SkyView System to continuously monitor all power plant and aircraft systems in a highly automated manner. The EMS Module integrates up to 16 different types of gauges all in one highly compact design. Any parameter falling outside its predefined limits are automatically brought to the attention of the pilot for immediate remediation. Safety is enhanced two fold; first, by reducing the pilot's workload and secondly by early detection and notification of foreseen trouble.

Flexibility: The SkyView System is highly configurable for you to design the exact Engine Monitoring display you want. Common engine configurations come standard, but an easy to use setup menu allows you to choose exactly which sensors, displays, ranges and alarms you want.

Some of the parameters you can measure with the SkyView EMS include:

Tach

Manifold Pressure

Oil Pressure

Oil Temperature

Fuel Flow with Fuel Computer

Fuel Pressure

CHT

EGT

Voltage

Current

Fuel Computer

Engine and Flight Timers

It also can monitor discrete sensors for:

Trim Position

Flap Position

And other aircraft parameters

Mounting: The SV-EMS-220 is nominally mounted in the avionics bay near the firewall.

NOTE: it cannot be mounted on the engine side of the firewall.

Connections: The SV-EMS-220 has two connectors, a D37 and a D25. The D37 contains dedicated RPM, Voltage, Fuel Flow, Current, MAP, general purpose inputs, and two thermocouple inputs (for extra CHTs and EGTs). The D25 has twelve thermocouple temperature inputs for EGTs and CHTs). The EMS Module is connected to a SkyView Display via a D9 connector.

Engine Sensor Kits: The SV-EMS-220 can use the Dynon Engine Sensor Kits for the 4 and 6 cylinder Lycoming, Continental, Jabiru, and Rotax engines. The Wiring Harnesses supplied with these kits fit the SV-EMS-220 connectors. Other engines are supported, although the installer will have to determine the correct sensors and wiring to connect to the EMS Module.

More than Six Cylinders: The SkyView System currently supports only one EMS Module, so for complete CHT and EGT monitoring it is limited to six cylinders. However, the temperature inputs are general purpose, so for a nine cylinder engine nine EGT's could be monitored, leaving five inputs for CHT.

Design Considerations: A SkyView Network Cable is used to connect an ADAHRS Module to a Display. One SV-EMS-220 will provide data to as many Displays as are connected in the SkyView System. Currently only one SV-EMS-220 may be networked into a SkyView System, but in the future multiple EMS Modules will be allowed. This will be a free software upgrade. Please see our Current & Future Features List for a complete list of current and planned SkyView features.